Los beneficios de forjar pistones
Aprenda cómo se fabrican los pistones forjados, sus propiedades únicas y sus ventajas sobre los pistones de fundición tradicionales.
La diferencia entre pistones ordinarios o fundidos y pistones forjados es la tecnología de fabricación.
En términos de configuración de existencias, la mayoría de los sintonizadores y fabricantes de motores consideran que los pistones de fundición tradicionales son lo suficientemente buenos y no tienen deficiencias en la vida útil y la vida útil.
Los pistones de fundición son más comunes en todos los motores producidos en masa porque el proceso de fundición utilizado para hacer tales pistones ofrece oportunidades de bajo costo para los fabricantes.
Tecnología de fabricación
Los pistones de fundición se fabrican utilizando grandes equipos especializados compuestos de moldes en los que se vierte una mezcla de aluminio, aleaciones y silicona para formar la forma del pistón.
El pistón forjado está hecho de una sola aleación en blanco, estampado por un dado. La forma del molde determina el tamaño y la forma del pistón.
Pistón forjado
Algunas aplicaciones del motor pueden requerir un corte de mosca en la parte superior del pistón para ayudar con la liberación de la válvula, que se puede lograr fácilmente utilizando pistones forjados.
Las técnicas de fabricación utilizadas para hacer pistones forjados los hacen más fuertes porque más área de superficie se concentra en su forma.
Los pistones forjados también son fáciles de fabricar porque no hay necesidad de equipos de fundición grandes, pesados y costosos como el utilizado en la fabricación de pistones de fundición. Esto no necesariamente significa que forjar pistones sea mejor que lanzar pistones.
De hecho, la tecnología utilizada para hacer pistones de fundición es el más avanzado en comparación con los métodos utilizados para forjar aleaciones.
Característica
Las características principales que hacen que los pistones forjados se destacen en aplicaciones de alto rendimiento son la fuerza y la durabilidad.
El alto contenido de silicio de los pistones de fundición los hace frágiles en comparación con los pistones forjados. El silicio da la lubricidad metálica y se mezcla en la aleación para limitar la expansión térmica, que es la razón principal por la que los pistones de fundición requieren un manejo cuidadoso.
Un shock leve puede hacer que el material se rompa. El proceso de forjado comprime las moléculas dentro de la aleación, lo que da como resultado un área de superficie más densa en comparación con el pistón de fundición.
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