Welches Symptom bricht die Ölpumpe?

Welches Symptom bricht die Ölpumpe?

Wenn Ihr Auto während des Laufens Probleme hat, kann es mit Ihrer Ölpumpe ein Problem geben, da die Ölpumpe für den Transport von Öl aus dem Motor in den Bereich verantwortlich ist, der Schmierung benötigt.

Die fehlerhafte Ölpumpe liefert nicht genügend Öl in diese Bereiche, und wenn das Problem nicht rechtzeitig behoben ist, kann der Motor katastrophal ausfallen.

Lernen Sie, die Symptome einer gebrochenen Pumpe zu erkennen und zu beheben.

Häufiges Symptom

01) niedrige Öldrucklampe

Der Motor ist mit einem Öldrucküberwachungssystem ausgelegt, das den Öldruck des Laufmotors überwacht und den Fahrer warnt, wenn der Druck zu niedrig ist, um einen optimalen Motorbetrieb zu erzielen.

Sie sehen einen Indikator auf dem Armaturenbrett, der wie eine alte Öldose aussieht, normalerweise rot. Wenn diese Warnleuchte auf Ihrem Armaturenbrett auftaucht, sollten Sie sicher anziehen und dem Motor etwas Öl hinzufügen. Wenn das Licht verschwindet, haben Sie Ihr Problem gelöst. Wenn es noch vorhanden ist, vermeiden Sie den Motor, bevor Sie die Ölpumpe überprüfen, um sicherzustellen, dass er ordnungsgemäß funktioniert.

02) Anstieg der Motortemperatur

Wenn der Öl Ihren Motor richtig schmiert, reduziert er die Reibung an allen beweglichen Teilen stark. Die Erhöhung der Reibung führt zu einer erhöhten Wärmeerzeugung. Wenn Ihr Öldruck also zu niedrig ist, steigt die Motortemperatur und kann sogar zu einer Überhitzung führen. Wenn die Motortemperaturwarnleuchte auf dem Armaturenbrett eingeschaltet wird, kann eine beschädigte Ölpumpe die Ursache sein.

03) Lärm aus dem Ventilzug

Die Oberseite des Motors enthält den Ventilmechanismus, der Trotze, Druckstangen, Dichtungen, Ventilführer und andere schnell bewegende Teile umfassen kann.

Ein Mangel an Schmierung kann dazu führen, dass diese Teile gegeneinander und Metall gegen Metall reiben, was zu einem tickenden oder reibungslosen Geräusch erzeugt wird, das normalerweise nicht in einem funktionierenden Motor auftritt. Es wird auch die Lebensdauer dieser Komponenten stark verkürzen.

04) Laute Ölpumpe

Eine gute Ölpumpe sollte ruhig sein, wenn sich das Fahrzeug bewegt. Wenn Sie also ein abnormales Jammern oder eine Whoosh hören, müssen Sie sie möglicherweise ersetzen. Diese Geräusche sind das Ergebnis von Zahnradverschleiß in der Pumpe.

Wo finde ich die Ölpumpe

Ihre Ölpumpe befindet sich normalerweise in der Ölwanne des Fahrzeugs. Ihre Ölwanne befindet sich auf der Unterseite des Autos, wo Sie die Schrauben zum Abtropfen des Öls beim Wechsel des Öls entfernen können.

Die Pumpe wird normalerweise von einer Kurbelwelle oder einer Nockenwelle angetrieben, kann aber auch von einem Gürtel oder einer Zeitkette angetrieben werden. Die Wartung der Ölpumpe erfordert die Entfernung der Ölwanne und kann je nach Motorkonstruktion auch die Abdeckung an der Seite des Motors entfernt. Wenn die Pumpe von einer Zeitkette oder einem Zahnriemen angetrieben wird, müssen Sie die Position der Kurbelwelle kennen, bevor Sie sie entfernen, damit Ihr Motor -Timing korrekt bleibt.

#Test Ölpumpenbetrieb

Überprüfen Sie Ihren Tauchstick und füllen Sie ihn aus, wenn es niedrig ist.

Wenn Sie eine der Symptome im obigen Artikel feststellen, sollten Sie testen, um sicherzustellen, dass die Pumpe wie erwartet funktioniert. Der einfachste und schnellste Weg zum Testen besteht darin, die Ölanzeige zu überprüfen und zu füllen, wenn es niedrig ist. Dies kann Ihr Problem sofort lösen. Wenn dies jedoch nicht funktioniert, können Sie die folgende Prozedur ausprobieren.

Überprüfen Sie den Öldruckspiegelsensor am Motor. Ihr Motor sollte über eine Versandeinheit verfügen, die den Druck misst und diese Informationen an den Computer Ihres Fahrzeugs sendet. Überprüfen Sie die Drähte, um sicherzustellen, dass keine Pausen oder Risse vorhanden sind, und überprüfen Sie die Gelenke zur Kontamination. Diese Sensoren können ebenfalls scheitern, sodass das Ersetzen von 100.000 Meilen eine gute vorbeugende Wartung ist.

Verwenden Sie ein Ölmessgerät, um den Druck zu messen. Entfernen Sie zuerst den Öldruck oder den Temperatursender, der in den Motorblock eingeschraubt werden sollte. Messen Sie den Öldruck mit einem Öldruck -Test -Kit und finden Sie in Ihrem Benutzerhandbuch für die richtige Drehzahl und Druck, die für Ihre Marke und Ihr Modell erforderlich sind.

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